壓縮彈簧一般是金屬絲等節(jié)距盤繞和有固定的線徑。此外，也有圓錐形的壓縮彈簧，或者圓錐和直線型組合的彈簧。壓縮彈簧一般是金屬絲等節(jié)距盤繞和有固定的線徑。此外，也有圓錐形的壓縮彈簧，或者圓錐和直線型組合的彈簧。根據(jù)不同的應(yīng)用領(lǐng)域，壓縮彈簧可用于抵抗壓力和(或)存儲(chǔ)能量。壓縮彈簧我們也稱為壓簧，是承受向壓力的螺旋彈簧，它所用的材料截面多為圓形，也有用矩形和多股鋼縈卷制的，彈簧一般為等節(jié)距的，壓縮彈簧的形狀有：圓柱形、圓錐形、中凸形和中凹形以及少量的非圓形等，壓縮彈簧的圈與圈之間有一定的間隙，當(dāng)受到外載荷時(shí)彈簧收縮變形，儲(chǔ)存形變能。

空氣懸掛系統(tǒng)用氣囊代替原車的鋼板彈簧，配氣源裝置、高度調(diào)節(jié)裝置、電動(dòng)氣動(dòng)控制裝置等。，以保證企業(yè)車輛的適應(yīng)工作載荷、速度和路況，可以進(jìn)行更好地隔離路面的沖擊、振動(dòng)和噪聲，在提高生活舒適性的同時(shí)不斷提高社會(huì)車輛的操控性和安全性。彈簧可分為?螺旋彈簧、?板彈簧、平面渦卷彈簧和碟形彈簧?等。其中，?圓柱螺旋彈簧結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、用途，分為?壓縮彈簧、拉伸彈簧和扭轉(zhuǎn)彈簧?三種。送料輪旋轉(zhuǎn)一周，送料長(zhǎng)度就是送料輪的周長(zhǎng)，彈簧的展開長(zhǎng)度可由送料輪的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)決定，扇形不完全齒輪的齒數(shù)是控制送料輪的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)。

如彈簧減震器中彈簧是由兩根直徑相同的金屬絲組成，卷繞成圈數(shù)和高度都相同的彈簧，可以從彈簧指數(shù)值來判斷彈簧彈力的大小。機(jī)件被彈簧遮擋的輪廓一般不畫，未被遮擋的部分畫到彈簧的外輪廓線處或彈簧中徑處。彈簧是機(jī)械和電子行業(yè)中廣泛使用的一種彈性元件，彈簧在受載時(shí)能產(chǎn)生較大的彈性變形，并把機(jī)械功或動(dòng)能轉(zhuǎn)化為變形能，而在卸載后彈簧的變形消失并回復(fù)到原狀，同時(shí)將變形能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功或動(dòng)能。彈簧的載荷與變形之比稱為?彈簧剛度，剛度越大，則彈簧越硬。